SISKOM - A2 obwodnica Mińska Mazowieckiego

Autostrada - obwodnica Mińska Mazowieckiego

Obwodnica Mińska Mazowieckirgo stanowi odcinek autostrady A2. Inwestycja została zrealizowana w latach 2009-2012 (w eksploatacji od 29 sierpnia 2012 r.). Obwodnica powstała na wschód od Warszawy jako część odcinka A2 Warszawa - Kukuryki. Celem etapowania, polegającego na wydzieleniu obwodnicy Mińska Mazowieckiego z całości przedsięwzięcia, była jak najszybsza realizacja trasy przenoszącej ruch tranzytowy (w tym przede wszystkim ruch pojazdów ciężkich) poza centrum Mińska Mazowieckiego. Obwodnica o długości około 20,85 km, przebiega po północnej stronie Mińska Mazowieckiego włączając się w istniejący przebieg drogi nr 2 na zachodzie, w okolicy wsi Choszczówka Rudzka (poprzez rondo) oraz na wschodzie we wsi Ryczołek (poprzez bezkolizyjny węzeł). Przechodzi przez tereny 4 gmin: Dębe Wielkie, Mińsk Mazowiecki, Jakubów i Kałuszyn. Trasa, za wyjątkiem łącznika o przekroju jednojezdniowym długości ok. 400m w Choszczówce, przebiega w korytarzu planowanej autostrady A2 na parametrach autostradowych. Łącznik w Choszczówce będzie pełnił rolę tymczasową do momentu zbudowania A2 od Warszawy do Kukuryk. Koszt budowy: 567 400 000 PLN Wartość całkowita projektu: 765 123 400 PLN Kwota dofinansowania przez UE ze środków FS: 602 431 966 PLN

Obwodnica Mińska Mazowieckirgo stanowi odcinek autostrady A2. Inwestycja została zrealizowana w latach 2009-2012 (w eksploatacji od 29 sierpnia 2012 r.). Obwodnica powstała na wschód od Warszawy jako część odcinka A2 Warszawa - Kukuryki. Celem etapowania, polegającego na wydzieleniu obwodnicy Mińska Mazowieckiego z całości przedsięwzięcia, była jak najszybsza realizacja trasy przenoszącej ruch tranzytowy (w tym przede wszystkim ruch pojazdów ciężkich) poza centrum Mińska Mazowieckiego.
Obwodnica o długości około 20,85 km, przebiega po północnej stronie Mińska Mazowieckiego włączając się w istniejący przebieg drogi nr 2 na zachodzie, w okolicy wsi Choszczówka Rudzka (poprzez rondo) oraz na wschodzie we wsi Ryczołek (poprzez bezkolizyjny węzeł). Przechodzi przez tereny 4 gmin: Dębe Wielkie, Mińsk Mazowiecki, Jakubów i Kałuszyn. Trasa, za wyjątkiem łącznika o przekroju jednojezdniowym długości ok. 400m w Choszczówce, przebiega w korytarzu planowanej autostrady A2 na parametrach autostradowych. Łącznik w Choszczówce będzie pełnił rolę tymczasową do momentu zbudowania A2 od Warszawy do Kukuryk.

Koszt budowy: 567 400 000 PLN
Wartość całkowita projektu: 765 123 400 PLN
Kwota dofinansowania przez UE ze środków FS: 602 431 966 PLN

Parametry techniczne obwodnicy: klasa drogi A (autostrada) prędkość projektowa 120 km/h 2 jezdnie po 2 pasy ruchu o szerokości 3,75 m, plus 3-metrowe pasy awaryjne z dwoma 0,5 m opaskami i poboczami ziemnymi mającymi minimum 1,25 m. W ciągu trasy obwodnicy planowane są: 3 węzły drogowe (Arynów, Lotnisko i Ryczołek) 5 wiaduktów w ciągu A2 10 wiaduktów w ciągu dróg poprzecznych i serwisowych 1 obiekt mostowy 1 kładka dla pieszych 13 przepustów 1 przejście dla zwierząt dużych 2 miejsca obsługi podróżnych 3 place pod stacje poboru opłat (na łącznicach węzłów) 10,5 km ekranów akustycznych oraz zieleń izolacyjną o szerokości min. 10 m. budowa 35 km dróg dojazdowych.	Plan orientacyjny obwodnicy Mińska Mazowieckiego 18,4 MB

Parametry techniczne obwodnicy:

klasa drogi A (autostrada)

prędkość projektowa 120 km/h

2 jezdnie po 2 pasy ruchu o szerokości 3,75 m, plus 3-metrowe pasy awaryjne z dwoma 0,5 m opaskami i poboczami ziemnymi mającymi minimum 1,25 m.

W ciągu trasy obwodnicy planowane są:

3 węzły drogowe (Arynów, Lotnisko i Ryczołek)

5 wiaduktów w ciągu A2

10 wiaduktów w ciągu dróg poprzecznych i serwisowych

1 obiekt mostowy

1 kładka dla pieszych

13 przepustów

1 przejście dla zwierząt dużych

2 miejsca obsługi podróżnych

3 place pod stacje poboru opłat (na łącznicach węzłów)

10,5 km ekranów akustycznych oraz zieleń izolacyjną o szerokości min. 10 m.

budowa 35 km dróg dojazdowych.

Plan orientacyjny obwodnicy Mińska Mazowieckiego

18,4 MB

Rozwiązania chroniące środowisko:

wszystkie ścieki z powierzchni autostrady odprowadzane są poprzez rowy lub ścieki do przepustów studzienek a następnie do kanalizacji, gdzie po oczyszczeniu trafią do zbiorników retencyjnych lub odbiorników naturalnych

w rejonie rzeki Wiśniówki zlokalizowano przejście dla zwierząt średnich o szerokości 8,5 m i wysokości 2,5m i długości ok. 40 m

w rejonie rzeki Mieni zlokalizowane zostało przejście dla dużych zwierząt w postaci mostu nad rzeką o długości ok. 80 m i wysokości około 4 m oraz szerokości 34 m

projektowane przepusty mające służyć jako przejścia dla płazów zaprojektowano o średnicy od 1,5 do 2,0 m. i długości ok. 40 m

na terenach wymagających ochrony przed hałasem zastosowano odpowiednio: 10,5 km ekranów akustycznych oraz zieleń izolacyjną o szerokości minimum 10 m.

Prace projektowe nad "Studium projektu budowlanego obwodnicy Mińska Mazowieckiego na parametrach autostrady w ciągu drogi krajowej nr 2 na odcinku Choszczowka - węzeł "Ryczołek" od km 520+400 do km 541+249" wykonało Konsorcjum firm: Tebodin SAP-Projekt Sp. z o.o. oraz Dopravoprojekt a.s., wyłonione w drodze przetargu nieograniczonego, na podstawie umowy podpisanej 15.07.2005r.

2 października 2006 roku przez Wojewodę Mazowieckiego została wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach

dla obwodnicy Mińska Mazowieckiego.
4 stycznia 2008 roku przez Wojewodę Mazowieckiego została wydana decyzja lokalizacyjna dla obwodnicy Mińska Mazowieckego w ciągu autostrady A2.
9 lipca 2009 roku zawarto kontrakt z konsorcjum: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. Mińsk Mazowiecki / ASTALDI S.p.A. Włochy / Przedsiębiorstwo Robót Drogowych "Regionalne Drogi Podlaskie" Sp. z o.o. Siedlce / Przedsiębiorstwo Budownictwa Lądowego "MAZOWIECKIE MOSTY" Sp. z o.o. / Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe "MOSTY" S.A. , o wartości umownej 567,4 mln zł.
Realizacja w ciągu 27 miesięcy od rozpoczęcia robót czyli od 9 sierpnia 2009 (nie wliczając dwóch 3-miesięcznych okresów zimowych).
Inwestycja oddana do ruchu 29 sierpnia 2012 r.

Oficjalna strona internetowa: a2obwodnica-minska.pl

Elementy projektu budowlanego

W dokumencie m.in.:

Charakterystyka planowanego przedsiewzięcia drogowego

Analizowane uprzednio Warianty przedsiewzięcia

Charakterystyka istniejącego zagospodarowania

Charakterystyka środowiska w obszarze przewidywanego oddziaływania

Oceny przewidywanych oddziaływań

Określenie potencjalnych zagrożeń obiektu drogowego dla warunków życia

Działania majace na celu zapobieganie, ograniczanie lub kompensację negatywnych oddziaływań

Przedmiotem opracowania jest ocena opracowania projektu budowlanego dwuetapowej inwestycji drogowej obejmującej obwodnicę Mińska Mazowieckiego w ciągu drogi krajowej nr 2, przebiegającej obecnie przez miasto.

Urządzenia ochrony środowiska

A2 520+440 - 526+900 29,5 MB	A2 526+900 - 533+700 24,9 MB	A2 533+700 - 539+650 20,1 MB	A2 539+650 - 541+300 + plany dróg dojazdowych 17,8 MB	Plany dróg dojazdowych 10,4 MB

Przekroje poprzeczne

4,09 MB

Dokumentacja z etapu uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

W dokumencie m.in.:

Streszczenie raportu

Charakterystyka planowanego przedsiewzięcia drogowego

Charakterystyka istniejącego zagospodarowania przestrzennego

Charakterystyka środowiska w obszarze przewidywanego oddziaływania

Oceny przewidywanych oddziaływań na środowisko

Wariantowaie

Działania majace na celu zapobieganie, ograniczanie lub kompensację negatywnych oddziaływań

Załączniki:
   - mapy orientacyjne analizowanych wariantów
   - mapa wpływu na środowisko
   - mapy geologiczne
   - mapy hałasu
   - mapy glebowe z lokalizacją zieleni izolacyjnej
   - wyniki obliczeń zanieczyszczeń powietrza

Przedmiotem opracowania są materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dwuetapowej inwestycji drogowej obejmującej obwodnicę Mińska Mazowieckiego w ciągu drogi krajowej nr 2, przebiegającej obecnie przez miasto.